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「ん」の字に走る

Category : 荒川河川敷
ん
「ん」の字に走ってきました。
画像,反転してあるけど…
IMG_0003.jpg
0546:いつもの新荒川大橋から出発。
久々に上流へ。
朝は涼しくていい。

IMG_0006.jpg
変な雲。

IMG_0009.jpg
入間大橋から入間川自転車道へ。
正式名は県道川越狭山自転車道。

「なるべく休まずゆっくり早く目的地に着く」が最近の目標。
そして、「200kcal/1時間」を実行してみる。

朝食(約450kcal)を出発90分前に食べた。

走りながら、カロリーメイト・ゼリー(200kcal)を1時間事に、チュー。
2回に一度は、アミノバイタルスーパースポーツ(100kcal)を、チュウ。
アミノバイタルスーパースポーツは、ものすごく味が濃い!

出発時は、新荒川大橋~入間川自転車道~新荒川大橋~104kmのつもりだったけど、久々の100km越えに気持ちが緩んで、入間大橋から荒川自転車道を更に上流へ!という強気の計画に変更。
補給食を100km分しか持ってきてないので、狭山のゴール地点近くのセブンイレブンでコカコーラ500mlとジェル食を買う。
コーラだけ飲んでそそくさと出発。

IMG_0008.jpg
安比奈親水公園。
この辺りは非常に気持ちがいい。

今回のもうひとつの課題。
「平和を祈りながら走る」
平和、平和、平和…と唱えながら漕いでみる。
身体は漕ぐのに忙しいので、結構純粋な祈りになるのではないだろうか。
すぐ忘れちゃってたけど。
思い出した時は、かなり祈ってた。
ケイデンスに合わせて、短く、平和、平和、平和…
大きく息を吸いながら、へ~わ~、吐きながら、へ~わ~。

入間大橋から、吉見運動公園の管理棟を目指す。
コーラ、へーわ。
コーラ、へーわ。
コーラ、へーわ。

日が高くなってきて、暑いッす。ぬるいッす。

で、吉見運動公園の管理棟、月曜休館でした。
じゃ、その先のゴルフ場のクラブハウスでも。
同じ管理下なので、月曜休館。

脱力。

じゃ、ホンダ飛行場まで戻って、コーラ。

地道に、1時間事にチュウ。

IMG_0010.jpg
ホンダ飛行場で、コーラ500mlがぶ飲み、アクエリアスをボトルに補給。
飲み終えたら、そそくさと出発。

あとは、新荒川大橋に戻るだけ。
ひょっとして、葛西まで行く?
190kmコース?
なんて思いながら、へーわ、へーわ、へーわ…

で、130kmぐらいで、左足の膝の裏側が 攣りました
軽くだけど。
しかたないので停止。

これは休憩が少ないせいなのか?
ビタミンやカロリーが少ないせいなのか?

ポーラーボトルのアクエリアスを、氷がまだまったく溶けてない、サーモスJMX500に移し替えて、冷たくしたのをガブッと飲んで、再発進。
軽ギアで、25km/hぐらいでなら走れる。

でも、なんか、力も出なくなってきた。

やっぱり、足りないです。
カロリー。

100kmぐらいなら、200kcal/1時間でいけるけど、それを越えるとダメみたい。
200kcal/1時間は、ギリギリの線ですな。
ケチケチしないでもっとカロリー摂らなきゃ。
炭水化物が足りないのか?
次回は、200kcal/30分でいってみようか。
でも、お腹ガブガブになっちゃうんだよね、ゼリー食だけだと。
パワージェルかなあ?
ベトベトしてあんまり好きじゃないんだよね。
パワージェルをボトルに入れるのかなあ?
試行錯誤。

IMG_0011.jpg
なんとか帰宅。
足、汚い。
前輪が跳ね上げた土埃や草が、汗ばんだ足に着くのだろうか?
とにかく汚い。

走行距離:146.14km
走行時間:05.32.58
全体時間:05.58.57(それでも26分休んでる。信号待ちもあるからなあ…)
移動平均速度:26.33km/h
全体平均速度:24.43km/h(これが、25km/h以上になるといいなあ…)
平均ケイデンス:92rpm
平均心拍数:145bpm
消費カロリー:4745kcal(半分としても、2000kcalは摂らないとダメなのか?)
今月の走行距離:234.18km/500km
合計走行距離:5069.86km/2007.09~

走行後の体重:62.35kg /172cm
走行後の体脂肪率:9.2%(普段は13%ぐらい)

146km分の祈り、何処かに届け。

R0016509.jpg
攣った足をアイシングしながらカツ丼パーティー。

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    ガリレオは、ピナレロの2007年製の自転車の名前でもあり、EUが進めている,人工衛星を利用した全地球測位システムの実用化計画の名前でもあった。つまりヨーロッパのGPSか。

    GPSにも自転車にもドンばまりの、ガリレオに乗り始めた2007年9月の体重は、80kg/172cm 26.7% BMI27(肥満!)

    そんな1960年製男の自転車を巡る日々。

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